خودروهای برقی دارند جای ماشین‌های قدیمی را می‌گیرند. تا چندسال پیش این خودروها خاص و محدود بودند، اما مدتیست که سیلِ تولیدِ انبوه آن‌ها در جهان آغاز شده است و می‌توان گفت خودروهای برقی سریع‌ترین بخشِ درحال‌رشدِ صنعت خودروسازی هستند.

‌

‌

امروزه بیش از ۲۴ خودروساز در مجموع بیش از ۴۰ مدل خودروی تمام‌برقی با بردِ بیش از ۳۲۰ کیلومتر (در هر بار شارژِ کامل) و ویژگی‌های تکنولوژیک منحصر‌به‌فرد را ارائه می‌کنند که عملکردشان از خودروهای بنزینیِ مشابه بهتر است.

در چندین سال گذشته، وبسایت cnet.com صدها خودرو، کامیون و شاسی‌بلند و تقریباً هر خودروی برقی‌ که در بازارِ آمریکا موجود بوده و حتی بعضی از آن‌هایی که هنوز واردِ بازار نشده‌اند را بررسی کرده است. در این مقاله نیز نگاهی به بهترین خودروهای برقی دنیا از نگاه وبسایت cnet می‌اندازیم. همچنین درباره اینکه در یک خودروی برقی خوب باید دنبالِ چه چیزی باشید، نحوه کار این خودروها و آینده‌ی این فناوری صحبت می‌کنیم. در پایان نیز برترین ماشین‌های برقی دنیا را از نگاه وبسایت Top Gear که یکی از برترین وبسایت‌های حوزه خودرو دنیا شناخته می‌شود هم، بررسی خواهیم کرد و به نکاتی درباره انتخاب خودروی برقی می‌پردازیم.

‌

بهترین خودروهای برقیِ ۲۰۲۴ از نگاه وبسایت CNET

وبسایت CNET نگاهی منتقدانه و منصفانه به بهترین خودروهای برقی داشته است که برآیند آن را در ادامه می‌خوانید.

‌

مدل‌ِ ۳ تسلا با بردِ استاندارد

بهترین ماشینِ برقی برای اکثرِ مردم

مدل ۳ استاندارد تسلا، با قیمت اولیه ۴۱,۶۳۰ دلار، از آن خودروهایی است که رقیب ندارد. قیمتِ این خوردو حتی از بعضی از سدان‌های بنزین‌سوزِ هم‌رده‌ی خود نیز کمتر آب می‌خورد، به خصوص با درنظر گرفتنِ تخفیفِ مالیاتیِ ۷۵۰۰ دلاریِ دولتِ فدرال و مشوق‌های ایالتی‌ای که برای خودروهای برقیِ واجدِ شرایط در نظر گرفته شده است. البته خریدارانی که بودجه‌ی بیشتری دارند می‌توانند مدل‌های دوموتوره‌ی قدرتمندتر را که برد و پیمایشِ بیشتری دارند در سبدِ خریدِ خود جای دهند، ولی همین مدل نیز با بردِ ۴۴۰ کیلومتریِ خود به خوبی می‌تواند پاسخگوی رانندگی‌های روزانه و حتی سفرهای خارج از شهر باشد. از نظرِ بازدهیِ در جاده (۶.۵ کیلومتر به ازای هر کیلووات ساعت) نیز رتبه‌ی سوم را در میانِ رقبا دارد و همین امر، هزینه‌های مصرفیِ آن را پایین نگاه می‌دارد.

‌‌‌

‌‌

پکیج باتری «استاندارد رِنج» با پیشرانه‌ی برقیِ تک‌موتوره و دیفرانسیل عقب همراه شده است. شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت این مدل در ۵.۸ ثانیه انجام می‌شود؛ این شتاب هرچند مهره‌های گردنتان را جابجا نمی‌کند، اما برای ورودِ سریع و بی‌صدا به اتوبان‌ها و سبقت گرفتن در جاده کاملاً مناسب است. علاوه بر این، تمام فناوری‌های پیشرفته‌ی داشبورد و سیستم‌های دستیارِ راننده که در مدل‌های گران‌تر تسلا می‌توان یافت، در این خودرو نیز دردسترس است.

مزایا:

• عملکرد عالی با بالاترین بُرد در این محدوده‌ی قیمت
• قیمت مناسب که با مشوق‌های مالیاتی فدرال مناسب‌تر هم می‌شود
• دسترسی بومی به شبکه شارژ سریع سوپرشارژر

معایب:

• تکنولوژیِ داشبردِ این خوردو سبب شده تا بسیاری از امکاناتِ پایه به صفحه نمایش لمسی منتقل شود
• متهم بودن به کیفیت ساخت متغیر
• ارتقاء تکنولوژی‌های کمک‌راننده‌ی گران‌قیمت مثلِ اتوپایلوت و اف‌اس‌دی

سایر ویژگی‌ها:

• برد: ۲۷۲ مایل (حدود ۴۴۰ کیلومتر)
• میزان مصرف: ۴ مایل بر کیلووات ساعت، معادل ۱۳۲ مایل به ازای هر ۱ گالون (۳.۷ لیتر) بنزین
• حداکثر توانِ شارژ سریع: ۲۵۰ کیلووات، درعرضِ ۱۸ دقیقه از۱۰ درصد به ۸۰ درصد می‌رسد
• امکانات: سیستم دستیارِ راننده‌ی FSD، نمایشگر داشبورد ۱۵.۴ اینچی
• قیمت پایه: ۴۱,۶۳۰ دلار

‌‌

هیوندای آیونیک ۵

[خودروی برقیِ محبوبِ کارشناسان CNET]

خودروی زاویه‌دار «آیونیک ۵» که جزء خودروهای با پلتفرم موسوم به E-GMP بود (این پلتفرم پایه‌گذار مدل‌های EV6 و EV9 کیا و GV60 جنسیس نیز هست) و سال‌هاست که یکی از خودروهای برقی مورد علاقه بسیاری از کارشناسان در رده‌ی خود باقی مانده است. نسخه‌ی لانگ‌رنجِ (دوربرد) این خودرو می‌تواند تا ۳۰۳ مایل را طی کند و به ازای هر کیلووات‌ساعت ۳.۴ مایل حرکت کند. این میزان حدوداً معادل ۱۱۴ مایل به ازای مصرفِ هر یک گالون بنزین است.

‌

‌

علاوه بر مقرون‌به‌صرفه بودن، پلتفرم تمام برقی آیونیک ۵ قابلیت شارژ سریع DC تا ۲۳۶ کیلووات را فراهم، و آن را به یکی از سریع‌ترین خودروهای برقی از نظر زمان شارژ تبدیل کرده است. همچنین، گزینه‌ی  V2Lبا ولتاژ ۱۲۰ ولت AC به شما امکان استفاده از انرژی ذخیره‌شده‌ی باتری را خارج از خودرو و در هنگام پارک می‌دهد.

بله، درست است که خودروی «آیونیک ۶» هیوندای کمی کارآمدتر است و برد بیشتری (۳۶۱ مایل) دارد، اما بسیاری از مردم، طراحی تیز و بزرگ بدنه‌ی هاچ‌بک آیونیک ۵ را به فرمِ لوزی‌شکلِ سدانِ ۶ ترجیح می‌دهند. هر دو گزینه خوب هستند، اما فضای بیشترِ صندوق‌عقب با حجمِ بدنه‌ی تقریباً یکسان، مزیت بزرگی به حساب می‌آید.

مزایا:

• تلفیق طراحی زیبای هاچ‌بک با فضای صندوق‌عقبِ ماشینهای شاسی‌بلند
• مجهز به فناوریِ عالیِ داشبورد بدون پیچیدگی‌های بیش از حد
• پورت شارژ دوطرفه V2L به‌صورت استاندارد (نیازمندِ آداپتور)

معایب:

• در حال حاضر مشمول مشوق مالیاتی فدرال برای خودروهای پلاگین نمی‌شود
• فاقد صندوق جلو

سایرِ ویژگی‌ها:

• برد: ۳۰۳ مایل
• بازدهی: ۳.۴ مایل بر کیلووات‌ساعت، معادلِ ۱۱۴ مایل به ازای هر یک گالون بنزین
• حداکثر شارژ سریعِ DC: 236 کیلووات، رسیدنِ شارژ از ۱۰ تا ۸۰ درصد درعرضِ ۱۸ دقیقه
• امکانات: شارژ دوطرفه V2L استاندارد، اندروید اوتو و اپل کارپلی، دارای قابلیتِ پارکِ هوشمندِ ازراه‌دور
• قیمت پایه: ۴۳,۱۹۵ دلار

‌‌

ریویان R1T (2024)

[بهترین وانت برقی ۲۰۲۴]

وانت برقی  Rivian R1Tکه همواره به عنوان یک خودروی تفریحی و محبوب شناخته می‌شود، به تازگی با فناوری داشبورد پیشرفته‌تر، سیستمِ ارتباطاتِ هوشمندتر و تغییرات ظریف در طراحی خارجی به‌روزرسانی شده است. پس از نسخه‌های قدرتمند دو و سه موتوره، حالا ورژنِ جدیدِ چهارموتوره‌ی این خودرو نیز با ظرفیت بی‌نظیر در شتاب‌گیری و تکنولوژی جدیدِ باتری به این مجموعه اضافه شده که نویدِ بُردِ بیشتر و عملکرد بهتر از قبل را می‌دهد.

‌

‌

مدل جدید  R1T Dual Maxکه پیشتر به آن لقب «گلِ سرسبدِ» این سری را داده بودم – اکنون تا ۴۲۰ مایل را بدون نیاز به شارژ طی می‌کند. ریویان امسال قابلیت سازگاری با استاندارد NACS را نیز از طریق یک آداپتور رایگان فعال کرده که به رانندگان این امکان را می‌دهد تا به شبکه سوپرشارژرهای تسلا و صدها ایستگاه شارژ سازگار با استانداردِ CCS، از جمله شبکه‌ی اختصاصی ریویان موسوم به  Adventure Network دسترسی پیدا کنند.

ریویان R1T، وانت برقی ایده‌آلی برای ماجراجویان و دوستدارانِ طبیعت است که علاقه‌مند به گشت‌وگذار در فضای باز هستند. پیشرانه‌ی الکتریکی بی‌صدا و البته فوق‌العاده قدرتمندِ آن، به شما این امکان را می‌دهد تا در مسیرهای سخت بدون ایجاد سر و صدا رانندگی کرده و از صدای طبیعت لذت ببرید و تجربه‌ای منحصربه‌فرد و لذت‌بخش داشته باشید. این وانت با ویژگی‌های خاص و جالبی مانند تونل‌ابزارِ (gear tunnel) قابل تنظیم و فناوری سرگرم‌کننده‌ی داشبورد، شما را به سفر و رانندگی وسوسه می‌کند. این ویژگی‌ها باعث می‌شود که برای رانندگان حومه‌نشین که به دنبال خودرویی مستحکم و بدون آلایندگی با کاربردی بیش از خودروهای شاسی‌بلند هستند نیز جذاب باشد.

مزایا:

• صندوق‌جلوی بزرگ، و جعبه‌ای تونل‌مانند و منحصربه‌فرد در زیرِ ماشین جهتِ نگهداریِ تجهیزات و ابزارآلات
• داشبوردِ روزآمد با طراحی سرگرم‌کننده، کاربرپسند و ارتباطِ شبکه‌ی پیشرفته
• گزینه‌های جدید پیشرانه جهتِ بهبودِ بُرد و عملکرد حیرت‌انگیز

معایب:

• فاقد قابلیت برق‌رسانیِ دوطرفه که در سایر وانت‌های برقی وجود دارد
• قیمت بالایی برای یک وانت دارد

سایر ویژگی‌ها

• برد: تا ۴۲۰ مایل
• بازدهی: ۲.۵ مایل بر کیلووات ساعت، معادلِ ۸۴ مایل به ازای هر گالون بنزین
• حداکثر شارژ سریع DC:۲۲۰ کیلووات، از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ ۴۱ دقیقه طول می‌کشد
• امکانات: تونل‌ابزارِ ریویان جهتِ ذخیره‌ی لوازم، سیستم دوربینِ امنیتیِ Gear Guard، دستیارِ راننده در بزرگراه و تغییر مسیر، پخش استریم مدیا از طریقِ  گوگل کست هنگامِ پارکِ خودرو
• قیمت پایه: ۷۱,۷۰۰ دلار

‌

کیا EV9 (2024)

[بهترین شاسی‌بلند برقی سه‌ردیفه‌ی ۲۰۲۴]

خودروی Rivian R1S اخیراً به‌روزرسانی شده و مخصوصِ سیروسیاحت طراحی شده است، اما مدل جدید سه‌ردیفه EV9  کیا، از بسیاری جهات، گزینه‌ی بهتری برای خانواده‌هایی است که به دنبال خودرویی شهری با کاربردهای چندگانه هستند. بعضی از مزایای آن جزئی است، نظیرِ رکابِ کم‌ارتفاع که سوار و پیاده شدن، بارگیری و نصب صندلی کودک را بسیار آسان می‌کند، و برخی دیگر از اهمیتِ بیشتری برخوردار است، مانند قیمت اولیه‌ی پایین‌تر آن یعنی ۵۶,۳۹۵ دلار.

‌

‌

EV9 ضمناً مجهز به مجموعه‌ای از فناوری‌های مرسومِ داشبورد و دستیارِ راننده است که از خانواده خودروهای برقی، هیبریدی، و بنزینیِ کیا به ارث رسیده است. شاید واژه‌ی «مرسوم» در اینجا چندان تمجید‌آمیز به نظر نرسد، اما طبق نظر منتقدان، سهولت استفاده و آشنایی با تکنولوژی‌های EV9 در طول رانندگی‌های متعدد تجربه‌ای لذت‌بخش برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. علاوه بر این، EV9 از دو سیستمِ اندروید اوتو و اپل کارپلی برای هر دوسیستم‌عاملِ رایج پشتیبانی می‌کند و به رانندگان این امکان را می‌دهد که داشبورد خود را به دلخواه تنظیم کنند – این به خصوص برای رانندگانِ متعددی که می‌خواهند از خودروی واحدی مشترکاً استفاده کنند مزیتی کاربردی محسوب می‌شود.

خریداران این شاسی‌بلند می‌توانند بین دو سایزِ باتری و سه مدل پیکربندیِ موتور دست به انتخاب بزنند، از جمله  مدل Light RWD  با برد ۳۰۴ مایل (بیشترین برد در این سری) و مدل  GT-Line AWD با ۳۷۹ اسب بخار که سرعتِ آن تنها درعرضِ ۵ ثانیه از صفر به ۶۰ مایل بر ساعت می‌رسد، که برای یک اتومبیلِ خانوادگی سریع محسوب می‌شود. همچنین، EV9 یکی از سریع‌ترین شارژهای برقی در این رده را دارد و می‌تواند در بهترین حالت، با حدود ۲۴ دقیقه شارژ با شارژر ۳۵۰ کیلوواتی DC از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود. برق‌رسانیِ دوطرفه‌ی V2L در EV9 هم بسیار جالب توجه است که به باتری خودرو اجازه می‌دهد تا در مواقع قطع برق خانگی با یک آداپتور ارزان و آسان، لوازم مهمِ برقی را روشن نگه دارد.

مزایا:

• طراحی جسورانه و چشم‌گیر
• مدل‌ها و پیکربندی‌های متنوعِ باتری و موتور الکتریکی که سلایق متعدد مبتنی بر بودجه‌ی خریدار و انتظاراتی که از بُرد و عملکردِ ماشین دارد را پوشش می‌دهد.
• قابلیت برق‌رسانی یا شارژِ دوطرفه‌ی V2L که در قطع برق خانگی، اردوها و مهمانی‌ها کاربرد دارد.

معایب:

• فضای صندوق جلو فقط به اندازه‌ی کابل برق جا دارد.
• حقِ اشتراک و برخی ویژگی‌های پولیِ آن می‌تواند دلسردکننده باشد.

سایر ویژگی‌ها

• برد: ۳۰۴ مایل
• بازدهی: ۲.۶ مایل بر کیلووات‌ساعت، معادلِ ۸۹ مایل به ازای هر گالون بنزین
• حداکثر شارژ سریعDC: ۲۳۶ کیلووات، از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ درعرضِ ۲۴ دقیقه
• امکانات: شارژِ دوطرفه‌ی V2L، سیستم دستیارِ پارک هوشمند از راه دور، اندروید اوتو و اپل کارپلی
• قیمت پایه: ۵۶,۳۹۵ دلار

‌

کُنا الکتریک هیوندای (۲۰۲۴)

[اقتصادی‌ترین ماشینِ برقی]

بله، نیسان لیف ارزان‌تر است اما آن‌قدر قدیمی و از مد افتاده شده که جز برای مشتریان بسیار صرفه‌جو که انتظارِ حداقلی از مسافت و بردِ ماشین را دارند، به سختی می‌توان آن را به کسی توصیه نمود. در عین حال، با هزینه‌ای نه‌چندان بیشتر، مدل بازسازی‌شده‌ی «کنا الکتریک» هیوندای با آن همه فناوری‌های مدرن در زمینه‌ی دستیار راننده، ایمنی و راحتی، به علاوه‌ی طراحی زیبا و آینده‌نگرانه‌ای که دارد، توجهِ شما را به خود جلب می‌کند.

‌

‌

مدل SE این خودرو، مجهز به یک باتری ۴۸.۶ کیلووات‌ساعتی است که حدود ۲۰۰ مایل برد دارد. کارشناسان خودروی وبسایت CNET مدلِ ارتقایافته‌ی آن یعنی SEL را پیشنهاد می‌کنند که ظرفیت باتری آن به ۶۴.۸ کیلووات‌ساعت و برد آن به ۲۶۱ مایل افزایش یافته و در ضمن، توان موتورش از ۱۳۳ به ۲۰۱ اسب بخار ارتقا پیدا کرده است. کنا الکتریک همچنین از شارژ سریع DC با استاندارد CCS، که بیشتر در دسترس است، تا ۱۰۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند. این عملکرد گرچه سریع‌ترین نیست، اما در کمتر از ۴۵ دقیقه، شارژ را از ۱۰ به ۸۰ درصد می‌رساند که سرعتِ قابلِ قبولی است.

یکی دیگر از ویژگی‌های خوب این خودرو، مشابه نیسان لیف، این است که پورت شارژ آن در جلوی خودرو قرار دارد که قابل‌دسترس‌ترین نقطه برای شارژ در محیط‌های عمومی است.

مزایا:

• کوچک اما بسیار جادار
• برد رانندگی شهری نسبتاً خوب
• پورت شارژ جلوییِ خودرو که برای شارژ عمومی بسیار راحت است

معایب:

• سرعت شارژ ۱۰۰ کیلوواتی نسبت به نسل قبلی سریع‌تر است، اما همچنان اندکی کند محسوب می‌شود
• جمع‌وجور بودنِ این شاسی بلند امکانِ محرک‌بودنِ تمامِ چرخ‌ها را نمی‌دهد.

سایرِ ویژگی‌ها

• بُرد: تا ۲۶۱ مایل
• بازدهی: ۳.۴۵ مایل بر کیلووات‌ساعت، معادلِ ۱۱۸ مایل به ازای هر یک گالون بنزین
• حداکثر قدرتِ شارژِ سریعِ DC: 100 کیلوات، شارژ از ۱۰ تا ۸۰ درصد ۴۳ دقیقه طول می‌کشد
• امکانات: مجموعه‌قابلیت‌های دستیارِ راننده‌ ویژه‌ی هیوندای به اسمِ اسمارت‌سنس (SmartSense)، قابلیتِ اندروید اوتو و اپل کارپلی به صورتِ بی‌سیم، امکانِ دسترسی به گوشیِ هوشمند از طریقِ کیبوردِ دیجیتال، دستیارِ هوشمندِ پارک از راهِ دور
• قیمتِ اولیه: ۳۴۰۷۰ دلار

‌‌

لوسید ایر (Lucid Air)

[خودروهای برقی با بیشترین بُرد و بالاترین بازدهیِ انرژی]

استارتاپ خودروهای برقی لوسید که در کالیفرنیا مستقر است، اخیراً به‌روزرسانی‌هایی را برای سدان برقی لوکس خود یعنی لوسید ایر  ارائه کرده که آن را به بهینه‌ترین خودروی برقی بازار از نظرِ مصرفِ انرژی تبدیل نموده است، آن هم با اختلافِ زیاد از سایرِ رقبا. بهبودهای آیرودینامیکی، باتری و سیستم محرکه، مدل ایر پیور (Air Pure) را به بازدهیِ بی‌نظیر ۵ مایل بر کیلووات‌ساعت رسانده است – معادل ۱۴۶ مایل بر گالون مصرفِ بنزین، که تقریباً ۲۰ درصد بیشتر از دومین خودروی بهینه یعنی هیوندای آیونیک ۶ است. (البته قیمت پایه لوسید از ۷۱,۴۰۰ دلار شروع می‌شود که تقریباً دو برابر قیمت برادرِ کوچکترِ خود است.)

‌

‌

در بخش‌های دیگر از این سری نیز،  Lucid Air جایگاهِ بهترین برد یا همان مسافتِ قابلِ‌پیمایش را با مدلGT  و برد ۵۱۶ مایل به خود اختصاص داده است. برای دستیابی به این دستاورد، لوسید یک باتری بزرگ ۱۱۲ کیلووات‌ساعتی را در سدان خود قرار داده و طراحی آیرودینامیک فوق‌العاده‌ای را برای کاهش مقاومت هوا پیاده کرده است. همچنین از موتورهای الکتریکی کامپکت و کارآمد استفاده کرده که دارای مصرفِ ۳.۸ کیلووات‌ساعت در هر مایل هستند.

اگر چندان آدمِ صرفه‌جویی نیستید، مدل دو موتوره‌ی Air با توان بالای ۸۰۰ اسب بخار و شتاب صفر تا ۶۰ مایل در ۳ ثانیه نیز عملکرد تحسین‌برانگیزی دارد. مدلِ GT لوسید ایر ۲۰۲۴ با قیمت ۱۳۸,۰۰۰ دلار به فروش می‌رسد که البته گران‌ترین مدلِ این مجموعه نیست.

مزایا:

• مدل GT یاGrand Touring   بیشترین برد را در بین خودروهای برقی فعلی دارد
• مدل Pure با اختلاف قابل توجه بهینه‌ترین  خودروی برقی به لحاظِ مصرفِ انرژی است
• فضای بارِ زیاد شامل دو صندوق بزرگ و جادار
• شتاب سریع ۳ ثانیه‌ای برای رسیدن از صفر به ۶۰ مایل بر ساعت
• در حالِ حاضر فقط با اپل کارپلی بی‌سیم موجود است

معایب

• بسیار گران‌قیمت
• فناوری داشبورد نامناسب و فاقدِ اندروید اوتو
• فناوری‌های دستیارراننده‌ی محدود نسبت به رقبا در این رنج قیمت

سایرِ ویژگی‌ها:

• برد: تا ۵۱۶ مایل (نسخه‌ی GT)
• بازدهی: تا ۵ مایل بر کیلووات‌ساعت، معادلِ ۱۴۶ مایل به ازای هر گالون بنزین (نسخه‌ی Pure)
• حداکثر شارژ سریع DC: 300 کیلووات، شارژِ ۱۰ تا ۸۰ درصد در مدتِ ۱۶ دقیقه
• امکانات: صفحه‌نمایش خمیده ۳۴ اینچی،اپل کارپلیِ بی‌سیم، فرمان صوتی الکسا
• قیمت پایه: ۷۱,۴۰۰ دلار (نسخه‌ی پیور)

‌‌

بی‌ام‌و i7 (2024)

[بهترین ماشینِ برقیِ لوکس]

خودروی جدیدِ i7 پرچمدارِ‌ سدان‌های برقیِ بی‌ام‌و است که با ۵۳۶ اسب بخار قدرت، ۵۴۹ پوند فوت گشتاور و تمام امکانات پیشرفته‌ای که این خودروساز آلمانی در اختیار دارد، به میدان آمده است. i7 با حداکثر بُردِ‌ ۳۱۸ مایل، به گونه‌ای طراحی شده که با روشن‌شدنِ موتورِ الکتریکیِ آن، شنونده‌ی ملودی‌هایی باشید که توسطِ هانس زیمر، آهنگسازِ مشهور، ساخته شده است. این مدل یکی از اولین خودروهای BMW است که به فناوری جدید دستیارِ اتوبان (Highway Assistant) مجهز شده است. این سیستم، رانندگی بدون دستِ سطح ۲ را تا سرعت ۸۵ مایل بر ساعت فراهم می‌کند.

‌

‌

در داخل این خودرو، شاید لوکس‌ترین کابینی که BMW تاکنون ساخته است را پیدا کنید؛ شامل کنترل‌های کریستالی، تودوزی با چرم باکیفیت و تزئینات کشمیر. اگر فکر می‌کنید نمایشگرهای ۱۲.۳ و ۱۴.۹ اینچیِ روی داشبوردها بزرگ هستند، باید صفحه‌نمایش ۳۱.۳ اینچی ۸K BMW Theater را ببینید که از سقف تا پشتِ سرِ صندلی‌های جلو کشیده شده و سرنشینان عقب را با برنامه‌های تلویزیونی Amazon Fire TV و بهره‌گیری از شبکه‌ی ۵G سرگرم می‌کند.

مزایا:

• بزرگ و لوکس
• برد طولانی و شارژ سریع که برای سفرهای طولانی بسیار مناسب است
• اولین خودروی BMW با فناوری دستیار اتوبان برای رانندگیِ بدون دست در آزادراه‌ها
• دارای یکی از بهترین سیستم‌های سرگرمی برای سرنشینانِ عقب

معایب:

• برد کمتر نسبت به خودروهای تسلا و لوسید

سایر امکانات:

• برد: ۳۲۴ مایل
• بازده انرژی: ۲.۶۳ مایل بر کیلووات‌ساعت، معادلِ ۸۹ مایل به ازای هر گالون بنزین
• حداکثر شارژ سریع DC: ۱۹۵ کیلووات، از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ در مدتِ ۳۴ دقیقه
• امکانات: دستیار رانندگی BMW Highway Assistant، درب‌های نرم‌بسته‌شونده (سافت‌کلوز) بدون دخالتِ دست، سیستم سرگرمی عقب با نمایشگر ۳۱.۳ اینچی ۸K و Amazon Fire TV و بهره‌مندی از ۵G
• قیمت پایه: ۱۲۵,۱۹۵ دلار

‌

تسلا مدلِ Y دوربُرد دو دیفرانسیل (۲۰۲۴)

[بهترین شاسی‌بلندِ برقیِ کوچک]

تسلا مدل Y هر چیزی را که علاقه‌مندانِ خودروهای الکتریکی درخصوصِ تسلا مدل ۳ می‌پسندند، با کمی فضای بار بیشتر در اختیارتان قرار می‌دهد. جایگاهِ  بالاترِ صندلی، سقفِ بلندتر و ظرفیت بار اضافی در مدل Y باعث شده است که این خودرو کمی محبوب‌تر از مدل ۳ باشد و با یک رتبه بالاتر از مدل ۳، عنوانِ پرفروش‌ترین خودروی برقیِ آمریکا را نصیبِ خود کند. مدل Y نسبت به مدلِ ۳ سنگین‌تر و وضعیتِ آیرودینامیکیِ آن بزرگ‌تر است و می‌تواند تا ۳۳۰ مایل با هر بار شارژ کامل حرکت کند. همین میزان برد کافی است تا از سایر خودروهای هم‌رده‌ی خود متمایز شود.

‌

‌

علاوه بر این، دسترسی به شبکه‌ی گسترده و البته قابل‌اعتمادِ شارژرهای سریع تسلا در مکان‌های عمومی (سوپرشارژر) و همچنین امکان بهبود مستمر از طریق به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری (که عملکرد خودرو را ارتقا می‌دهند) دلیل موجهی برای فروشِ خوبِ Y است. این مدل نیز، مشابه مدل کوچکترش یعنی مدل ۳، اخیراً واجد شرایط دریافت تخفیفِ مالیاتی ۷,۵۰۰ دلاریِ فدرال ویژه‌ی خودروهای برقی گردیده است که همین امر، قیمت اولیه‌ی تعدیل‌شده‌ی آن را به ۴۱,۶۳۰ دلار کاهش می‌دهد.

مزایا:

• دسترسی به شبکه‌ی سوپرشارژرِ تسلا
• برد طولانی نسبت به قیمت
• فضای بیشتر نسبت به مدل ۳

معایب:

• فناوری‌های بحث‌برانگیزِ Autopilot و FSD که به عنوانِ دستیارِ راننده کاربرد دارند، هزینه‌ی زیادی روی دستِ خریدار می‌گذارند.
• کیفیت ساخت پایین‌تر از حد انتظار

سایرِ ویژگی‌ها:

• برد: ۳۳۰ مایل
• بازدهی انرژی: ۳.۸۵ مایل بر کیلووات‌ساعت، معادلِ ۱۲۳ مایل در ازای هر یک گالون بنزین
• حداکثر شارژ سریع DC: 210 کیلووات، از ۱۰ تا ۸۰ درصد در عرضِ ۱۷ دقیقه شارژ می‌شود
• امکانات: دستیار رانندگی FSD، نمایشگر داشبورد ۱۵.۴ اینچی متصل به شبکه، امکانِ افزودنِ صندلی‌های ردیفِ سوم به خودرو
• قیمت شروع: ۵۱,۸۸۰ دلار

‌

پورشه تایکان GTS (2024)

بهترین خودروی اسپرت الکتریکی

پورشه تایکان ماشینی گران است (پورشه است دیگر!) و برد آن کمتر از تسلا مدل S است که بهترین برد در این کلاس را دارد، اما لذت بردن از خودروی الکتریکی صرفاً به بُردِ آن محدود نمی‌شود. رانندگی با تایکان حسِ کاملاً متفاوتی دارد و با مدل GTS اوجِ لذت رانندگی با خودروی اسپرت برقی را تجربه خواهید کرد. تایکان GTS با قدرتی بالغ بر ۵۹۰ اسب بخار و شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در عرضِ ۳.۵ ثانیه، خودرویی سریع محسوب می‌شود، و با این حال، با دقتی که نظیرش را در هیچ خودروی برقیِ دیگری دیده نمی‌شود، به جاده می‌زند و پیچ‌ها را به خوبی می‌پیماید. کیفیت ساخت آن نیز همچون عملکردش در رانندگی تقریباً بی‌نظیر است.

‌

‌

برد رسمی تایکان  GTS246 مایل تخمین زده شده است، که برای رانندگی روزمره کاملاً کافی است، اما با رانندگی‌های سبک‌تر به‌راحتی می‌توان از این مسافت نیز پا فراتر گذاشت. برخی کارشناسان خودرویی معتقدند که پورشه در این مورد کمی دست پایین را گرفته تا بتواند در دنیای واقعی بهتر از حدِ انتظار ظاهر شود. علاوه بر این، باتریِ ۸۰۰ ولتیِ آن به‌سرعت شارژ می‌شود؛ این خودرو می‌تواند در ایستگاه‌های شارژ، درعرضِ ۲۳ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود.

تایکان علاوه بر نسخه‌ی سدان، در مدل‌های اسپرت توریسمو و کراس توریسمو نیز موجود است که از استایل و کارایی بهتری برخوردارند.

مزایا:

• کیفیت ساخت و طراحی عالی که با برچسب قیمتی آن مطابقت دارد
• مدل GTS بُردِ زیاد و عملکردِ عالی را یکجا در خود جمع کرده است

معایب:

• گران نسبت به بردِ ارائه شده
• فضای بار کمتر نسبت به تسلا مدل S

سایر ویژگی‌ها:

• برد: ۲۴۶ مایل
• بازدهی انرژی: ۲.۴۴ مایل بر کیلووات‌ساعت، معادلِ ۸۳ مایل به ازای هر یک گالون بنزین
• حداکثر شارژ سریعDC: 270 کیلووات، از ۱۰ تا ۸۰ درصد در ۲۰ دقیقه شارژ می‌شود
• امکانات: کابین پیشرفته‌ی پورشه برای راننده، سیستم اطلاعات و سرگرمی PCM و ترکیبی از اپل موزیک و اسپاتیفای، مجهز به اپل کارپلی و اندروید اتو
• قیمت اولیه: ۱۴۰,۹۵۰ دلار

‌

بهترین خودروی برقی از تمام جهات کدام است؟

تسلا مدل ۳ و مدل Y به عنوان غول‌های بزرگِ خودروهای برقی در بازار کنونی شناخته می‌شوند.

تنوعِ خودروهای برقی در حالِ حاضر فقط به تعداد آن‌ها خلاصه نمی‌شود، بلکه از نظرِ مسافت‌های قابل‌پیمایش، قیمت‌ها، عملکرد و گزینه‌های لوکس نیز طیفِ وسیعی در بازار دنیا وجود دارد. این موضوع به خریداران احتمالی امکان می‌دهد تا انتخاب خود را متناسب با نیازها و بودجه‌شان تنظیم کنند. چه به دنبال خودرویی ساده برای رفت‌و‌آمدهای بدون آلایندگی باشید و چه در پیِ یک مدل پیشرفته برای سفرهای جاده‌ای، همیشه خودروی برقی مناسبی وجود دارد که بتواند نیازهای شما را برآورده کند.

در میان خودروهای برقی موجود، مدل ۳ (سدان) و مدل Y (شاسی‌بلند) ساختِ شرکتِ‌ تسلا بهترین کیفیت و بیشترین جذابیت را دارند و با توجه اینکه به طورِ کامل مشمولِ اعتبارهای مالیاتی فدرال برای خودروهای برقی هستند، برای اکثر افرادی که دنبالِ خودروهای برقی هستند از جمله بهترین گزینه‌ها از نظر ارزش قیمتی محسوب می‌شوند. این دو مدل از هر لحاظ مشابه هستند، به‌جز فضای داخلی. طبقِ ادعای خودِ شرکت درموردِ مسافتِ قابلِ پیمایش، هربار شارژِ کامل برای یک هفته رفت‌وآمد کافی است (این مسافت برای مدلِ ۳، ۵۷۶ کیلومتر و برای مدل Y، ۵۳۱ کیلومتر است). در سفرهای جاده‌ایِ طولانی هم فقط به چند توقفِ کوتاه برای شارژ نیاز دارید.

مدل ۳ و مدل Y تسلا به شبکه‌ی سوپرشارژرِ تسلا نیز دسترسی دارند که گسترده‌ترین و قابل‌اعتمادترین شبکه‌ی شارژ سریع در آمریکا است. البته این خودروها کامل نیستند و متخصصانِ CNET در مدل Y مشکلاتی گزارش کرده‌اند، اما این مشکلات با به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری مداوم و عملکرد برتر این خودروها تا حد زیادی جبران می‌شوند.

‌

۲۰ خودروی برقی برتر دنیا از نگاه Top Gear

حالا برویم سراغ رده بندی بهترین خودروهای برقی دنیا از نگاه وبسایت Top Gear که بیست خودروی مختلف را در خود جای داده‌است و نگاه متفاوتش شاید برایتان جالب توجه باشد.

‌

۲۰. فیات ۵۰۰/ آبارث ۵۰۰e

‌

‌

آبارث نیز بر اساسِ مدلِ‌ فیات ۵۰۰ ساخته شده. این مدلِ جدید، یک هاچ‌بک فوق‌العاده کامپکت با سیستمِ دیفرانسیل‌جلو است که طراحی آن، نسخه‌ی به‌روز‌شده‌ی سبک‌های دهه‌ی ۱۹۵۰ است. حتی برای آن یک مولد صدا طراحی کرده‌اند که صدای موتور بنزینی را تقلید می‌کند.

‌‌

۱۹. لوتوس الترا

‌

‌

بله، در چین ساخته شده، شاسی‌بلند است، مرتفع است، برقی است. ولی با این حال، محصولِ بسیار قابلِ‌قبولی است و با وجود تمام استدلال‌هایی که علیه آن مطرح می‌شود، هنوز هم شمه‌ای از روح لوتوس را در خود دارد. آنقدر هست که بتواند با هر خودرویی در این بخش رقابت کند – حتی با بزرگانی مانند تسلا.

‌

۱۸. هیوندای کُنا الکتریک

‌

‌

۱۷. رنو سنیک E-Tech

‌

‌

گلایه دیگر مشتریان، ظرفیتِ کمِ باتری بوده، که سنیک به‌صورت استاندارد با باتری ۸۷ کیلووات ساعتی ارائه می‌شود. این باتری توانایی پیمایش ۳۹۱ مایل بر اساس استاندارد WLTP را دارد، که می‌تواند شکایت‌ها را به رضایت تبدیل کند.

‌

۱۶. هیوندای آیونیک ۶

‌

‌

مصرفِ بهینه‌ی هیوندای ایونیک ۶ شگفت‌انگیز است و سازندگانش تمام تلاش خود را کرده‌اند تا نگرانیِ علاقمندان را بابتِ بُردِ آن کاهش دهند.

‌

۱۵. مازراتی گرن توریسمو فولگوره

‌

‌

۱۴. کیا EV9

‌

‌‌

این محصول به قدرِ کافی برای کاربردِ روزمره‌ی خانوادگی سخت و مقاوم است، به اندازه‌ی کافی از امکاناتِ آینده‌نگر برخوردار است و برد و عملکردی دارد که قیمت آن را توجیه می‌کند؛ قیمتی که یک دهه پیش برای خودروی کیا – یا هر خودروی کره‌ایِ دیگری – مسخره به نظر می‌رسید.

‌

۱۳. ولوو EX30

‌

‌

بنابراین، انتشارِ کربنِ EX30 در طول عمرش حدوداً نصف یک خودروی بنزینی است.

‌

۱۲. بی‌ام‌و i4

‌

‌

این خودرو شبیهِ‌ سفینه‌ی فضایی نیست، ولی خیلی‌ها آن را همانطور که هست دوست دارند. قدرت پنهان این خودرو این است که یک BMW واقعی است.

‌

۱۱. فولکس‌واگن ID.7

‌

‌

۱۰. جیپ اونجر

‌

‌

این خودرو کوچک و مانورپذیر است و طراحی جعبه‌ای شکل آن به شما کمک می‌کند گوشه‌ها را به خوبی بسنجید. بدنه‌ی مقاوم و سیستم تعلیق سازگار با سرعت‌گیرها، خیالِ شما را آسوده می‌کند. علاوه بر این، برد آن مناسب است و شارژِ آن به اندازه‌ی کافی سریع است، بنابراین برای سفرهای طولانی نیز کاملاً قابل قبول است.

‌

۹. پولستار ۲

‌

‌

۸. بی‌ام‌و i7

‌

‌

می‌توان درباره طراحی خارجی آن اما و اگرهایی داشت، اما درون خودرو حرف ندارد. رانندگی با این اتومبیل روان، سریع و آسان است و برای خودرویی به این اندازه، بسیار کارآمد است. افراد با استعدادِ زیادی روی این خودرو کار کرده‌اند و می‌توان این موضوع را به خوبی حس کرد. در یک‌کلام، i7 محشر است.

‌

۷. داچیا اسپرینگ

‌

‌

۶. بی‌ام‌و i5

‌

‌‌

البته که خودروی گرانی است، اما هر پنی از سرمایه‌گذاری میلیارد پوندی خود را توجیه می‌کند.

‌

۵. تسلا مدلِ ۳ / تسلا مدل Y

‌

‌

هرچند بی‌عیب هم نیست، ولی بدون شک یکی از جالب‌ترین و جذاب‌ترین خودروهای جهان در حال حاضر است. شاید حتی در آینده به آن به چشمِ خودرویی نگاه کنیم که شیوه‌ی رانندگی همه ما را تغییر داد. از عجایبِ قرن این است که تسلا بخواهد خودرویی مثلِ مدلِ ۳ را بسازد و در حینِ فرایندِ تولید، آن را لو دهد. ولی شده است دیگر!

‌

۴. خودروی MG4

‌

‌

۳. پورشه تایکان

‌

‌‌

۲. رولز رویس اسپکتر

‌

‌

اما با پیکربندیِ سلیقه‌ای می‌توان از خرج‌های گزافِ آن اندکی کاست. این خودرو غرقِ در تجملاتِ روزهای خوبِ گذشته است، با این تفاوت که محصولِ سالِ ۲۰۲۳ بوده و استفاده از آن، ساده و رضایت‌بخش است. در حالی که برای خیلی از تولیدکنندگان، با چالشِ انتقال ارزش‌های موروثی خود به عصرِ جدید دست‌وپنجه نرم می‌کنند، اما از قرارِ معلوم، رولز-رویس در این کار بسیار موفق بوده است.

‌

۱. هیوندای آیونیک ۵ N

‌

‌

در پیچ‌ها، ترفندهای خاص خود را دارد. نه تنها چابک، بلکه جسور و بازیگوش هم هست و حتی وقتی سرعت زیادی ندارد هم سواری با آن لذت‌بخش است. ضمنِ اینکه کاربردی و چندمنظوره است. بسیاری از توانایی‌هایی که از یک خودروی برقی انتظار دارید و بسیاری دیگر که تا به حال در خودروهای الکتریکی منحصربه‌فرد بوده است در این خودرو جمع شده است. شاید بهتر باشد آن را یک سرآغازِ تازه و باشکوه بنامیم.

‌

عواملی که قبل از خرید یک خودروی الکتریکی باید در نظر بگیرید

در ادامه و بخش پایانی مقاله، نکاتی را که برای انتخاب یک خودروی برقی باید به آن توجه کرد، شرح داده‌ایم.

‌

برد خودرو

اینکه یک خودروی برقی با یک بار شارژِ کامل چه مسافتی را می‌تواند طی کند معمولاً اولین عددی است که خریداران هنگام بررسی یک وسیله نقلیه‌ی الکتریکی بررسی می‌کنند. بردِ بیشتر به معنای توقف‌های کمتر در سفرهای طولانی و آسودگیِ خاطرِ بیشتر در جاده و در میانِ ایستگاههای شارژ است. با توجه به اینکه نصب ایستگاه‌های شارژ عمومی در سطح کشور (آمریکا) کندتر از حد انتظار پیش رفته است، این نگرانی منطقی است. عواملی مانند هوای بسیار سرد یا گرم و همچنین عادت‌های رانندگی شما می‌توانند به‌طور قابل توجهی بر بُردِ خودرو تأثیر بگذارند. علاوه بر این، تمام باتری‌ها با گذشت زمان تا حدودی فرسوده می‌شوند، بنابراین بهتر است خودروی برقی‌ئی انتخاب کنید که قدرتِ مانورِ بیشتری روی پکِ باتریِ آن داشته باشید. بُرد مهم است، اما شاید مهم‌ترین عدد در مشخصات فنی خودرو نباشد.

‌

بازدهی

این عدد اگرچه اغلب نادیده گرفته می‌شود، اما به‌نظر من مهمترین فاکتور برای کسانی است که هرروز رانندگی می‌کنند. بازدهی به شما می‌گوید که یک خودروی برقی چه مقدار برق مصرف می‌کند، که با مایل بر کیلووات‌ساعت یا کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ مایل اندازه‌گیری می‌شود. با استفاده از این عدد و نرخ برق منطقه‌ی خود، می‌توانید به‌راحتی هزینه‌ی استفاده از خودروی برقی را محاسبه کنید و ببینید چقدر می‌توانید نسبت به یک خودروی سوختی معمولی در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنید.

‌

شارژ

اکثر خودروهای الکتریکی می‌توانند در طول شب با یک شارژر AC خانگی سطح ۲ شارژ شوند و شروع روز با یک باتریِ فول‌شارژ، می‌تواند بسیاری از نگرانی‌های شما در مورد بُرد را از بین ببرد. اما برای سفرهای جاده‌ای طولانی (یا برای ساکنان آپارتمان‌ها که نمی‌توانند هر شب خودروی الکتریکی خود را شارژ کنند)، تجربه‌ی شارژ سریع DC می‌تواند عاملِ مهمتری در خریدِ خودرو (نسبت به بُرد) باشد. بیشتر خودروهای برقی‌ می‌توانند حداقل ۲۰۰ مایل بین هر ایستگاه برانند، اما سرعتِ شارژِ خودرو تعیین می‌کند که در هر ایستگاه بیست دقیقه معطل بمانید یا یک ساعت. علاوه بر این، باید بررسی کنید که کدام شبکه‌های شارژ خودروی برقی (تسلا سوپرشارژر، الکتریفای امریکا، شبکه‌ی ریویان و …) مسیرهای معمول را پوشش می‌دهند.

‌

‌

امکانات و ویژگی‌ها

خودروی برقی چیزی بیش از باتری، موتور و پورت شارژ است و باید به‌عنوان یک وسیله‌ی نقلیه خوب نیازهای شما را از نظر ظرفیت مسافر و بار، فناوری کابین، ایمنی، فناوری‌های دستیار راننده و استایل برآورده کند. برخی خودروهای برقی حتی شارژ دوطرفه نیز ارائه می‌دهند که به دارنده‌اش امکان می‌دهد در هنگام پارک خودرو، از باتری آن برای به کار انداختنِ وسایل برقیِ خانه در هنگام قطع برق، و نیز تأمین انرژی در سفرها، کارگاه‌ها یا دورهمی‌های کوچکِ درونِ‌ماشین استفاده کنند.

‌

‌به نظر شما بهترین خودروی برقی دنیا کدام است؟ نظر خود را با ما در همین صفحه به اشتراک بگذارید!